Đã đến lúc thay đổi trung tâm bánh xe của chiếc xe năng lượng mới của bạn? Hay bạn muốn nâng cấp ngoại hình và hiệu suất? Đừng đánh giá thấp các trung tâm bốn bánh này. Nếu bạn không chọn trung tâm bánh xe phù hợp, bạn sẽ cảm thấy không thoải mái khi lái xe! Hôm nay, hãy nói về những lời khuyên thực tế về cách chọnHub cho xe năng lượng.
Các phương tiện năng lượng mới mang một bộ pin lớn, và trọng lượng của chúng thường nặng hơn nhiều so với các phương tiện nhiên liệu có cùng cấp độ. Điều này có nghĩa là khả năng chịu tải là điểm mấu chốt! Khi muaHub cho xe năng lượng, hãy chắc chắn để xem chỉ số tải tối đa của nó. Đừng chỉ tìm kiếm giá rẻ hoặc đẹp trai, và chọn một trung tâm bánh xe có chất lượng kém. Nếu trung tâm bánh xe ban đầu được đánh dấu bằng "tải tối đa 800kg", trung tâm bánh xe mới không được thấp hơn số này, tốt hơn là cao hơn thấp!
Mạnh mẽ và bền bỉ là vua, và bánh xe hợp kim nhôm đúc được ưu tiên. Bánh xe giả mạo là lựa chọn hàng đầu cho những người có đủ ngân sách và theo đuổi sự nhẹ nhàng và sức mạnh cực đoan. Đừng chạm vào các trung tâm bánh xe đặc biệt rẻ, bất kể chúng trông tốt như thế nào. An toàn không phải là vấn đề nhỏ!
Khoảng cách lỗ là đường kính của vòng tròn nơi các lỗ vít được phân phối trênHub cho xe năng lượng. Điều này phải được kết hợp hoàn hảo với mô hình xe hơi của bạn! 5 × 112, 5 × 114.3 ... chênh lệch 1 mm sẽ không phù hợp.
Lỗ trung tâm là đường kính của lỗ lớn ở giữa trung tâm bánh xe. Lỗ trung tâm của trung tâm bánh xe mới phải là đường kính của đầu trục của bạn. Nếu nó nhỏ hơn, nó sẽ không phù hợp. Nếu nó lớn hơn, bạn cần thêm một bộ giảm tốc để lấp đầy khoảng trống và đảm bảo rằng việc cài đặt được tập trung và ổn định. Không có nó, vô lăng có thể lắc khi chạy!
Phần bù xác định xem trung tâm bánh xe có co lại vào cơ thể hay phình ra ra ngoài. Bạn nên chọn một trung tâm bánh xe gần với giá trị ET gốc! Nếu độ lệch quá lớn, ít nhất sẽ chà xát chắn bùn, và ảnh hưởng đến tay lái và thậm chí cả tuổi thọ của hệ thống treo và vòng bi ở mức tồi tệ nhất. Bạn muốn sửa đổi hiệu ứng? Tham khảo một cửa hàng chuyên nghiệp trước để xem nó có khả thi không!
Khối lượng không liên quan đến trọng lượng của các thành phần bên dưới hệ thống treo. Về lý thuyết, càng nhẹ càng tốt! Những lợi ích là gì? Đầu tiên, nó làm giảm gánh nặng bắt đầu và tăng tốc. Hệ thống treo phản ứng nhanh hơn khi vào cua và va chạm. Theo đuổi nhẹ trong khi đảm bảo đủ sức mạnh và tải trọng. An toàn và độ tin cậy luôn là ưu tiên hàng đầu! Đừng hy sinh an toàn để giảm vài chục gram.
Nhiều người muốn thay đổi thành một trung tâm bánh xe lớn hơn cho các phương tiện năng lượng, chẳng hạn như từ 18 inch đến 19/20 inch, thực sự độc đáo hơn!
Nhưng chúng ta phải chú ý đến khả năng tương thích và đường kính ngoài lốp tổng thể không thể thay đổi đáng kể! Sau khi thay đổi thành một trung tâm bánh xe lớn, tỷ lệ khung hình lốp phải được giảm tương ứng và cuối cùng đảm bảo rằng tổng chiều cao của lốp gần với nhà máy ban đầu. Mặt khác, đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo đường sẽ không chính xác, và nó cũng có thể ảnh hưởng đến hệ thống điều khiển điện tử. Nó có thể được cài đặt? LớnHub cho xe năng lượngđược kết hợp với lốp thấp. Hãy chắc chắn rằng nó sẽ không chà lên caliper phanh, các bộ phận treo bên trong và vòm bánh xe bên ngoài. Tốt nhất là tìm một cửa hàng có kinh nghiệm để xác nhận.
-
